HondaVario Techno Non CBS 2011 jakarta pusat Harga Nego sampai jadi.. U/Info Hub Via WA 082 dan 111 dan 700 dan 924 Dijual honda vario techno non cbs warna merah hitam 110cc, pajak panjang April 2021 surat surat lengkap atas nama sendiri tangan pertama plat B (jakpus), kondisi ban baru FDR tubless dan shock belakang YSS. Harga Rp 4.500.000

Perbedaan Honda Vario Cw Dan Techno – Honda vario adalah jenis sepeda motor matic yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor Indonesia. Sepeda motor yang diluncurkan pada tahun 2006 ini untuk mengantisipasi semakin populernya sepeda motor self-driving di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario adalah Vario, Vario Techno CBS dan non-CBS, Vario Techno 125 PGM-FI CBS dan non-CBS, Vario Techno […] Honda vario adalah jenis sepeda motor matic yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor Indonesia. Sepeda motor yang diluncurkan pada tahun 2006 ini untuk mengantisipasi semakin populernya sepeda motor self-driving di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario tersedia dalam berbagai varian antara lain Vario, Vario Techno CBS dan non-CBS, Vario Techno 125 PGM-FI CBS dan non-CBS, Vario Techno 125 dengan Idling Stop System khusus CBS dan Honda Vario. . .Sukses pasar mobil Indonesia. Honda Vario generasi pertama mewujudkan harapan Astra Honda Motor akan semakin populernya sepeda motor Indonesia, dan merupakan model berpendingin air pertama yang didistribusikan di pasar sepeda motor Indonesia. Vario sudah beberapa kali berganti stripe, namun bodi dan mesinnya sudah berubah, yang membuat Honda Vario semakin diminati masyarakat Indonesia. Stiker Motor Vario Techno Iss 125 2015 Merah Dengan tampilan baru, Honda Vario Techno 110 telah memperkenalkan Combined-Brake System atau Sistem Rem Gabungan yang disingkat CBS. CBS adalah sistem pengereman kolektif otomatis saat rem belakang diaktifkan, dan CBS dinonaktifkan saat rem depan diaktifkan saja. Honda Vario generasi ketiga memiliki mesin dan tampilan yang berbeda dari Honda Vario generasi sebelumnya. Ini memiliki mesin 125cc dengan pendingin cair, injeksi bahan bakar yang dapat diprogram PGM-FI dan fitur lainnya. Honda Vario Techno 125 menjadi pilihan banyak orang Indonesia. Honda Vario Techno 125 tersedia dalam model CBS dan non-CBS. Tak lama setelah diluncurkan, Astra Honda Motor memperkenalkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System ISS, sistem perlindungan bahan bakar, mesin mati secara otomatis setelah berhenti selama tiga detik. Honda Vario Techno 125 ISS hanya tersedia dalam varian CBS, saat ini varian non CBS belum tersedia. Diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor AHM pada April 2014, Honda Vario FI memiliki banyak perbedaan dari pendahulunya, mulai dari desain, dimensi, sasis hingga mesin. Khusus di bagian mesin, Vario FI didukung teknologi yang berbeda dengan pendahulunya. Berbeda dengan Honda Vario sebelumnya, Honda Vario FI tidak memiliki radiator sehingga mesin Vario FI mirip dengan Scoopy FI dan BeAT FI serta menggunakan AC. Kali ini Honda merubah mesin karbu Honda Vario 110 menjadi Honda Vario 110 FI 2014 terbaru yang menggunakan mesin injeksi dengan AC. Sekilas memang tidak banyak perbedaan desain karburator tipe Vario, namun jika melihat fitur mesinnya, Anda akan menemukan banyak ubahan yang ditawarkan Honda baru. Vario 110 FI ini. Radiator Honda Vario 110 Lama Karbu Old Vario Techno Cw Ori Original Ahm Keunggulan Honda Vario 110 F1 adalah dapat mengakses mobil dengan mudah hanya dengan menekan remote control saat parkir berkat teknologi Response Feedback System yang pertama untuk sepeda motor di Indonesia. Setelah menekan tombol, Honda Vario berbunyi bip dan lampu menyala. Selain itu, dengan tambahan lampu Dual Keen LED membuat Vario 110cc terbaru ini semakin keren, sporty, cantik dan menarik dibandingkan matic lainnya. New Honda Vario merupakan model baru yang memenuhi komitmen AHM untuk menciptakan sepeda motor ramah lingkungan dan injeksi bahan bakar. Baca juga artikel tentang generasi sepeda motor lainnya. toko online modifikasi motor terbesar dan terlengkap di Indonesia baru hadir. Kami adalah toko modifikasi motor online terbesar di Indonesia, kami menjual eceran dan grosir berbagai aksesoris motor. Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya! Diperkenalkan pada 4 Agustus 2006, sepeda motor ini merupakan sepeda motor listrik pertama Honda yang menggebrak pasar sepeda motor Indonesia dengan mesin berpendingin air. Itu diperkenalkan pada 23 Juli 2009 sebagai Vario CBS dan pada 25 Agustus 2010 sebagai Vario Techno. Model ini juga dikenal sebagai Thai Click-i dengan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. Model ini memiliki desain yang berbeda dari Vario Techno atau Standard, serta dilengkapi dengan sistem rem Vario CBS Techno atau Combi yang secara bersamaan mengerem roda depan dan belakang dengan menarik tuas rem kiri pada roda belakang. Diperkenalkan pada 27 Maret 2014, bersamaan dengan Honda Blade 125 FI, yang didasarkan pada skuter Honda Beat FI dan Honda Scoopy FI. Model ini menggunakan basis mesin berpendingin udara BeAT FI dan juga memiliki sistem injeksi bahan bakar, menjadikannya model Vario pertama yang tidak menggunakan radiator untuk sistem pendingin mesinnya, berbeda dengan model Vario 110 sebelumnya. Vario FI berbeda dengan BeAT FI dengan beberapa peningkatan. Komponen teknis Vario FI banyak yang sama dengan BeAT FI, salah satunya adalah suspensi belakang yang tidak menggunakan swingarm seperti Vario 110 versi sebelumnya. Model ini dilengkapi dengan berbagai model CBS seperti The Vario Techno 110 dilengkapi dengan fitur tambahan seperti remote response system dan lampu LED yang besar. Harga Motor Vario 125 Bekas Semua Tahun Terbaru 2023 Pada 4 September 2015, Honda meluncurkan versi baru dari model ini yang diberi nama Vario eSP 110 dengan teknologi Enhanced Smart Power esP untuk menggantikan Vario FI. Berdasarkan mesin BeAT eSP dan Scoopy eSP, model ini dilengkapi dengan fungsi start-up ACG, sistem mematikan mesin dengan suara halus. Diperkenalkan pada 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc 7,6 cu in berpendingin cairan berbasis PCX 125. Ukurannya lebih besar dari Vario Techno 110 sebelumnya. Model ini hadir dengan ACG Starter dan CBS. . Pada 20 Maret 2013, Vario 125 dipasang Ling Suspension System ISS yang berhenti secara otomatis saat mesin berhenti lebih dari tiga detik untuk meningkatkan penghematan bahan bakar. Pada 14 Januari 2015, Vario 125 menerima perubahan desain umum mirip dengan Vario 150 yang dirilis pada waktu yang sama dan menambahkan fitur seperti sistem respons jarak jauh dan lampu LED besar. Mode CBS digunakan sebagai fitur standar untuk semua model CBS dan ISS. Warna Baru Honda Beat 2021, Harga Termurah Rp. 16 Jutaan Diperkenalkan pada 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc 9,1 cu in berpendingin cairan berbasis PCX 150 dengan sistem ring start dan stop ACG. Diperkenalkan pada 2 Februari 2022, Vario 160 berpendingin air Lahir tahun 2008, Honda Vario 110 menjadi pilihan hati saya sejak Februari 2017. Saya membayar mahar Rp 4,5 juta untuk Honda Vario. Jika mahar memenuhi syarat itu untuk matic bekas. Tidak ada sepeda motor saat itu, jadi saya tidak punya pilihan lain. Satu-satunya pertimbangan adalah bahwa pemilik pertama adalah teman ayah saya. Itu tampak seperti perjodohan antara ayah saya dan seorang teman, dan ketika saya akhirnya ditawari Honda Vario, saya menerimanya. Soalnya ayah saya sudah sangat yakin Vario masih bagus. Knalpot Tsukigi Honda Vario 110 Karbu Menurut Anda, di usianya yang ke-9 tahun 2017, Honda Vario baru mencapai km, “bebek” artinya belum pernah bepergian jauh. Ditambahkan pula bahwa sepeda motor digunakan untuk mengantar anak ke sekolah, toko, pasar dan kegiatan rumah tangga lainnya. Wah perjalanan dari Bekasi ke KM 0 Indonesia ke Borovo, keluar komplek perumahan dan langsung pulang 20 menit. Alasan Honda Vario dijual karena pemiliknya menginginkan sepeda motor baru bernama Honda Scoopy. Setelah “kesepakatan” berjalan lancar, Honda Vario pun pulang. Saya tidak tahu apakah saya beruntung atau tidak, mengingat motor ini secara umum sehat. Saya yakin Anda akan senang menemukan sepeda motor bekas dengan dudukan mesin dan bagian dalam CVT yang masih dalam kondisi baik setelah memeriksa semuanya di rumah. Semua jenis diopret velom. Itu masih asli Listrik masih berfungsi. Klakson diganti pakai merk Denso dan bunyinya seperti klakson Avanza. Pencahayaan kiri kanan, ah, ternyata masih bagus. Cukup menekan tombol start satu kali dan mesin sepeda motor langsung menyala hijau. Kredit pajak masih bisa bernafas panjang. Ya, itu jatuh tempo dalam 7 bulan. Plat berlaku hingga 19 bulan Poin ekstra, jadi saya punya lebih banyak waktu untuk menghemat biaya pengembalian nama. Honda Vario Techno 125 Namun sebenarnya Honda Vario 110 bekas ini tidak 100% prima. Ok mesin belum pernah turun, CVT masih bawaan pabrik, body mulus dan powertrain mulus. Tapi performa – aduh, sayang sekali – Vario ini diabaikan begitu saja. Terlalu lambat, maaf! Menarik ke depan tidaklah mudah. Kecepatan maksimum ditetapkan pada 80 km / jam. Kecepatan tertinggi Borobudur sangat joss, dan sangat responsif dalam hal akselerasi saja. Menjalankannya tidak mudah, tetapi bahan bakar tetap terbuang percuma. Tangki penuh hanya bisa menempuh jarak 25 km. Saya mendapat pengertian dan penjelasan dari teman-teman saya. Dia mengatakan kepada saya untuk memahami dan menerima bahwa sepeda motor itu sudah berumur 10+ tahun. Ah, itu tidak boleh terjadi padaku. Karbohidrat Vario 110 pasti akan menolak yang pertama. Umurnya baru 10 tahun, jadi kenapa disebut motor tua? Malu Si Pitung atau Honda CB yang masih bisa saling kejar-kejaran

Meskidemikian beberapa tahun kemudian, tersedia juga versi non-CBS dengan harga lebih ekonomis. Perbedaan fisik versi CBS dengan model non-CBS ada di tuas Parking Brake Lock yang lebih besar. Harga Unit Bekas Masih Tinggi Bagi Anda yang berminat menebus unit bekas dari Honda Vario 110 Techno, siapkan dana sekitar Rp 5-8 jutaan.

Perbedaan Vario Techno Cbs Dan Non Cbs. Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. perbedaan vario techno cbs dan non cbs CBS atau Combined Braking System ada juga yang bilang Combi Brake System itu adalah sebuah sistem yang terdapat pada sepeda motor dimana pengendara cukup mengaktifkan menarik atau menginjak salah satu tuas pengereman maka rem depan dan rem belakang akan berfungsi tentu saja dengan komposisi ke”pakeman” rem yang berbeda, bagian belakang akan lebih mencengkran dibandingkan dengan bagian roda depan ketika dilakukan pengereman. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Meski minus teknologi CBS Combi Bkare System ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang ini. Semenjak peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa positif. Pendatang baru di jajaran skutik Honda yaitu Scoopy dan PCX juga mendapat sambutan hangat dari konsumen. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen. Kehadiran varian baru dari Vario Techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di Indonesia. Meski minus teknologi CBS Combi Bkare System ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan September 2009 yang hanya up dari sepeda motor Honda Vario Techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di Indonesia setelah Kesuksesasn dari Honda Beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat Indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor. Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa penjualan Vario Series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk Vario Series dengan memperkenalkan New Vario Techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu Vario CW dan Vario Techno CBS. Apa Perbedaan Honda Vario 125 CBS dan ISS? itu adalah pertanyaan dalam hati ketika memutuskan untuk membeli motor vario 125 terbaru tahun 2018 ini untuk menggantikan motor matic Honda Beat yang tampaknya sudah mulai lelah dan beberapa kali mogok bahkan harus sampai ganti ecu karena kelistrikan mati. Sebelum lanjut membahas apa saja perbedaan vario vario 125 eSP dan vario 125 eSP CBS ISS, perlu diketahui dulu apa itu CBS apa itu ISS yang ada pada motor matic Honda?, sederhanya CBS adalah singkatan dari Combi Brake System sedangkan ISS adalah singkatan dari Idling Stop System. Sedangkan Idling Stop System ISS adalah sistem yang akan mematikan motor jika berhenti minimal 3 detik misalnya saat lampu merah, saat akan isi bensin yang diklaim membuat lebih hemat bahan bakar. Motor dengan sistem iss akan mati sendirnya jika diam beberapa detik dan bisa langsung hidup lagi saat kita gas, jadi tidak perlu starter seperti saat akan menghidupkan motor pertama kali. Jadi jika kita tidak ingin motor mati sendiri saat berhenti di lampu merah cukup tekan tombol tersebut ke posisi IDLING sedangkan jika ingin mengaktifkan ISS maka pilih ke posisi IDLING STOP dan nanti saat aktif motor mati maka lampu indikator berwarna hijau akan berkedip-kedip. Sebetulnya tidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah. Untuk Honda Vario 125 CBS dijual lebih murah dibandingkan CBS ISS, dan ini tentu tergantung daerah masing-masing karena biasanya harga OTR berbeda namun kalau tidak salah rata-rata perbedaan harganya sekitar 600 ribuan. Kalau dana terbatas dan tidak terlalu perlu Idling Stop System maka memilih Honda Vario 125 CBS pun sepertinya sudah cukup karena keduanya sama-sama sudah menggunakan lampu depan LED, sistem starter ACG, ban tubless dan ruang penyimpanan box kapasitas 18 liter. Perbedaan CW,CBS,CBS ISS Pada Honda Beat Esp-Bintang Motor [/vc_message][vc_column_text] – Brosis kali ini kami ingin berbagi informasi mengenai perbedaan BeAT CW, CBS, dan CBS ISS pada 3 varian dari Honda BeAT Esp dikarenakan masih banyaknya pertanyaan apa sih perbedaannya ? Singkatan dari CW yaitu Cast Wheel artinya Velg yang dibuat dengan cara logam yang dicetak atau orang umum menyebutnya “Velg Rising”. Tipe Beat eSP CBS dan tipe Beat eSP CBS-ISS menggunakan teknologi terbaru dari Honda yaitu Combi Brake System dimana fungsinya adalah mengkombinasikan antara rem depan dan rem belakang dalam satu rem saja sehingga dapat melakukan pengereman lebih tepat, dan lebih praktis. Dengan fitur CBS ini juga dapat meningkatkan kenyamanan serta membantu pengendara pemula dalam melakukan pengereman yang tepat. Terakhir untuk type iss Teknologi Idling Stop System Pada tipe Beat eSP CW dan Beat eSP CBS tidak menggunakan teknologi ISS. Teknologi ISS ini akan otomatis mematikan mesin ketika kita berhenti lebih dari 3 detik,kemudian akan menghidupkan lagi mesin apabila tuas gas di tarik lagi, tanpa menekan tombol stater, tanpa hentakan mesin, canggih ya Bro-Sis. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu dan menurunkan emisi gas buang. Kinerja mesin lebih efisien, hemat bahan bakar dan tentunya ramah lingkungan. Nah sekarang udah pada tahu kan apa saja perbedaan 3 varian itu,CW,CBS,dan ISS. Yuuuk…Monggo pilih kendaraan sesuai kenyamanan dan keinginan Bro-Sis di Dealer Honda Bintang Motor. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Pilih Mana CBS atau Non CBS Bro n sis…… beberapa hari terakhir ini terdapat beberapa komentar dan email yang masuk ke MJ yang bertanya lebih baik menggunakan Sepeda Motor yang menggunakan CBS atau Non CBS, pertanyaan ini muncul setelah beberapa orang mengabarkan kalau CBS katanya tidak aman…. Nah sebelum kita tentukan lebih baik yang mana, terlebih dahulu kita kenali apa itu CBS? CBS atau Combined Braking System ada juga yang bilang Combi Brake System itu adalah sebuah sistem yang terdapat pada sepeda motor dimana pengendara cukup mengaktifkan menarik atau menginjak salah satu tuas pengereman maka rem depan dan rem belakang akan berfungsi tentu saja dengan komposisi ke”pakeman” rem yang berbeda, bagian belakang akan lebih mencengkran dibandingkan dengan bagian roda depan ketika dilakukan pengereman. Jadi CBS bisa dikatakan sebagai sebuah alat bantu agar ketika kita akan melakukan pengereman hanya dengan cukup menarik satu tuas maka rem belakang dan depan akan berfungsi, karena setahu MJ ketika mengikuti pelatihan safety riding pengereman yang baik itu adalah pengereman yang dilakukan dengan menggunakan rem depan dan rem belakang secara sekaligus. maka mungkin jawaban MJ akan lebih memilih CBS karena lebih membantu kita, namun tentu saja mau CBS atau non CBS kalau kita tidak tahu cara teknik pengereman maka dua-duanya akan tidak bermanfaat…. untuk tahu teknik pengereman bisa bro n sis baca lagi di sini…. perbedaan vario techno dan cbs 2011 Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Black Honda Vario 125 CBS Idling Stop White Silver Honda Vario 125 CBS Idling Stop Blue Honda Vario 125 CBS Idling Stop Red Honda Vario 125 CBS Idling Stop Black Spesifikasi Motor Honda Vario 125 CBS Idling Stop dan Motor Honda Vario Techno 125 Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Motor terbaru ini mengaplikasikan desain bodi Vario Techno CBS namun dengan standar sistem pengereman pada rem belakang, sama dengan skutik Honda yang lain yakni tanpa Combi Brake System.

Perbedaan Vario Techno 110 Cbs Dan Non Cbs – Baca juga Wah! Motor matic Honda Vario 125 Baru Harganya Hanya Rs 13 Lakh, Benarkah Secanggih Itu? Baca Juga Motor Matic Baru Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Dibanderol Rp 13 Lakh Saja, Selengkapnya Di Sini Baca Juga Update Harga Motor Honda Matic Juni 2020 Selisih Harga Honda ADV 150 dengan PCX 150 Rp 3,6 Jutaan Saja Honda Vario Techno 110 Lagi Digoreng, Dimodifikasi Lebih Gurih Lagi Alasan MOTOLIFE Mengapa Konversi Vespa Elektrik Elders Elettco Tidak Dapat Insentif Pemerintah Rp 7 Juta 12 menit yang lalu MOTOGUIDE Isi air radiator motor dengan air AC Amankah? Pakar mengungkapkan ini 12 jam yang lalu MOTOTECH Bikin Fitur Tutup Tangki Yamaha NMAX Rahasia Fungsi Vital yang Belum Diketahui Pemiliknya 14 jam lalu MOTOLIFE Kejutkan Pria yang Beli Mobil Hanya Rp di Flash Sale Shopee, Bagaimana Caranya? 15 jam yang lalu Warna Honda Beat 2021 Tipe Cbs Dan Cbs Iss MOTOLIFE WASPADA PAJAK TAX SHIELD 2023 DISKON HINGGA 70 PERSEN TIDAK BERLAKU UNTUK MOBIL INI 17 jam yang lalu Kemewahan BURTOR Kembaran Murah Mercedes Benz G-Class Siap Mudik, Harga Sama dengan Yamaha NMAX 18 Jam Lalu Paket Buka Puasa MOTOLIFE Murah di Harper Hotel Medan Harga Rp Bikers Siap Serang 18 Jam Lalu CLUB Pakai Motor Trail Yamaha WR 155 R Ngabuburide WR Owners Indonesia WOI Fun Adventure 18 jam yang lalu Honda Vario 125 2023 Harga Otr, Promo April, Spesifikasi & Review MOTOLIFE DEBT COLLECTOR BENAR-BENAR TINDAKAN DAN MENGHASILKAN SEPEDA MOTOR BURUAN LAPOR NOMOR HP INI 19 jam yang lalu MOTOLIFE Polisi muda ditabrak motor di pasar Minggu, dikira mau kabur, kata Polda Metro Jaya 19 jam lalu MOTOLIFE 30 detik lalu Mesin Honda BeAT raib, aksi maling motor tak luput dari perhatian warga Duren Savit 19 jam lalu MOTOLIFE, BUKAN YAMAHA NMAX, SOLO MARY GIBRAN AKAN BELI MOTOR LISTRIK UNTUK KEPALA LURA DAN SUBDIVISI 1 hari yang lalu Jual Hr Garnis Vario 150/125 F1 Esp Original Ahm Top MOTOMODIF Honda PCX 160 Modifikasi Motor Tips Pasang Sokbreaker Honda Tiger Revo Lebih Empuk 1 hari yang lalu MOTOGUIDE TWO LEGENDS OF DOUBLE IGNITION CVT ENGINE MATIC HARUS DIGANTI DENGAN MOTOR BARU WAJIB TAHU 1 hari yang lalu MOTORACE Pembalap Indonesia Aldi Satya Mahendra siap untuk Gaspoli R3 bLU cRU Piala Eropa 2023 1 hari yang lalu MOTOLIFE Safe Wallet Hapus Denda PKB, Turunkan Pajak Motor di Lampung, Bagikan Diskon Berdasarkan Tenaga Mesin 1 hari yang lalu Legsil Kunci Atas Honda Vario Techno 110 Cbs Karbu / Cover Kunci Atas Honda Vario Techno 110 Cbs Karbu Motor Stnk data dihapus setelah pajak 2 tahun Koin Yamaha Nmax Nmax Motor Listrik Tulus Abadi Whitening TeknoTuner Grasstrack Pangandaran Harga Motor Bekas Honda Vario adalah salah satu skutik matik terkenal buatan PT Astra Honda AHM dan dijual di Indonesia sejak tahun 2006. Sepeda motor bertransmisi otomatis ini semakin populer sejak diluncurkan. Penjualannya meningkat bukan hanya karena tampilannya yang menarik, tetapi juga karena spesifikasi dan harganya yang masih terjangkau. Nah buat yang mikirin Honda Vario, berikut beberapa penjelasan detailnya. Sejak diluncurkan pada tahun 2006, Honda Vario telah memiliki beberapa varian yang muncul silih berganti. Beberapa generasi sepeda motor Honda Vario dari masa ke masa adalah Honda Vario 2006 s/d 2009 merupakan Honda Vario dengan body yang lebih besar dari Mio, Honda Vario banyak menarik perhatian masyarakat karena desainnya yang stylish. Berawal dari mesin 110 cc, motor matic ini dibekali dua fairing yang membuatnya cantik. Tak hanya itu, Honda Vario memiliki pendingin cair yang bermanfaat untuk mesin. Mesin yang digunakan adalah mesin SOHC 108 cc dengan rasio kompresi relatif kencang 10,71. Mobil itu sebenarnya cukup standar untuk tahun-tahun itu. Mesin pendingin yang dimilikinya adalah yang memberikan keunggulan dibandingkan para pesaingnya. Sticker Bodi Lis Body Striping Vario Techno 110 Body Full Putih Setelah meluncurkan Honda Vario generasi pertama, pada tahun 2009 PT AHM kembali meluncurkan generasi penerus Honda Vario yang diberi nama Honda Vario Techno. Generasi baru ini memiliki desain yang lebih futuristik dan percaya diri. Kasing ini juga menampilkan desain multi-layer yang membuatnya lebih elegan. Honda vario techno masih menggunakan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya yaitu mesin 110 cc berpendingin mesin cair. Bedanya, Honda Vario Techno memiliki variasi sistem rem konvensional dan sistem pengereman Combi Brake System atau CBS. Sekitar tahun 2012, Honda Vario Techno 125 FI diluncurkan berdasarkan permintaan pasar sepeda motor matic bermesin injeksi. Honda vario techno generasi baru ini memiliki banyak perubahan diantaranya bagasi yang lebih lebar dan mesin eSP 125 cc yang dilengkapi dengan sistem injeksi PGM-FI. Mobil ini membuat suara starter dari Honda Vario lebih halus. Ada juga teknologi idle stop yang membuat mesin sepeda motor mati secara otomatis saat sepeda motor berhenti sehingga lebih hemat bahan bakar. Honda vario yang memiliki ciri khas bodi motor besar mencoba desain motor baru dengan bodi dan tampilan yang lebih kompak. Model ini diwakili oleh hadirnya Honda Vario 110 eSP yang dirilis dengan bodi mirip Honda Vario generasi pertama. Meski menggunakan nama Honda Vario, matik ini menggunakan mesin Honda Beat. Fitur unggulannya adalah menggunakan pendingin mesin udara, memiliki fungsi ISS dan CBS serta fungsi back-answer system yang berupa tombol dan juga remote control yang dapat berbunyi jika ditekan. Sayangnya Honda vario 110 eSP kalah populer dibandingkan Honda Beat terbaru yang dirilis beberapa waktu lalu, sehingga diputuskan untuk berhenti diproduksi pada tahun 2020. Jual Set Reflektor Vario Techno 110 Karbu Di tahun 2015 ini, AHM meluncurkan 2 varian baru Honda Vario yaitu Honda Vario 150 dan 125. Dari namanya, perbedaan dari 2 varian ini adalah penggunaan mesin 150 cc dan mesin 125 cc di masing-masing sepeda motor. Dari segi tampilan, Honda Vario ini lebih keren karena desainnya yang futuristik dan canggih. Belum lagi ditambah lampu depan yang sudah dual LED disebut Dual Keen Eyes Headlight. Sistem pengereman masih menggunakan sistem CBS yang meningkatkan keselamatan pengemudi. Honda Vario generasi terbaru adalah all-new Honda Vario 150 & 125. Perubahan paling mencolok dari segi tampilan adalah lampu depan yang sempit dengan lampu sein LED. Pada bagian pegangan, desainnya lebih rendah dan menggunakan kecepatan digital. Yang jelas, dari segi tampilan, All New Honda Vario ini sangat memanjakan mata. Yang terbaru adalah hadirnya fungsi Keyless Smart Key dan remote alarm yang sama seperti di Honda Scoopy. Hingga saat ini All New Honda Vario selalu menjadi pilihan untuk membeli sepeda motor matic di Indonesia. Bagi yang berminat membeli Honda Vario baru bisa langsung beli atau drop off di Nambo Motor dengan harga dan kualitas terjamin! Nah itulah beberapa tipe dan spesifikasi motor Honda Vario dari masa ke masa yang dirangkum dalam artikel kali ini. Semoga bermanfaat! Striping Vario Cbs Dan Techno 110 Petronas Stiker List Variasi Sticker Vario Techno 110 Code 06 Dealer resmi Nambo Motor untuk penjualan dan kredit sepeda motor HONDA terbaik dan terlengkap untuk wilayah Tangerang dan Jakarta. Daftar harga tunai pinjaman cicilan rendah. Tersedia suku cadang dan asesoris asli Honda. Deretan motor Honda terbaik di Tangerang dan Jakarta. Sepeda motor matic sudah menjadi bagian penting dari kehidupan warga Tangerang dan Jakarta. Harga yang terjangkau dan kemampuan untuk mencapai tujuan dengan cepat menjadi pertimbangan terpenting mengapa orang membeli sepeda motor. Nambo Motor Honda hadir untuk menjawab kebutuhan masyarakat Tangerang dan Jakarta. Produk terbaik kami melayani semua lapisan masyarakat, rentang usia dan kebutuhan medan. Bisa dicairkan melalui tunai atau kredit motor dengan cicilan murah dengan cicilan ringan. Di bawah ini adalah beberapa tipe motor Honda yang akan menjadi andalan kami di tahun 2023. Dibandingkan dengan versi lama. Beat 2023 memiliki desain yang lebih sporty, namun tetap dinamis dan ramping. Lampu depannya mirip Vario Series, dengan banyak lekukan tajam di sekujur bodi. Lebih besar dari versi lawasnya, Honda Beat 2022 memiliki dimensi build x 669 x mm L x W x T. Ruang kaki yang didapat dengan teknologi rangka eSAF lebih luas, dengan ground clearance bertambah 1 mm, meski ground clearance jok tetap sama. Honda Beat 2023 sudah memiliki power charger 12W 12V 1A yang dibangun di bawah kunci kontak. Fitur ini sangat berguna bagi Anda yang kehabisan baterai HP saat berkendara. Sayangnya, fitur ini hanya tersedia untuk tipe CBS-ISS dan Deluxe Beat. Fitur canggih lainnya adalah fungsi kunci pengaman yang terintegrasi dengan pembuka jok untuk melengkapi sektor keamanan. Pencahayaan utama saat ini adalah teknologi LED. Side stand shifter, sistem rem gabungan CBS, dan kunci rem parkir disediakan oleh Honda untuk model Beat baru. Saat berhenti lebih dari 3 detik, teknologi Idling Stop System otomatis mematikan dan menghidupkan mesin. Suara mesin dibuat lebih jernih dengan teknologi ACG Starter. Sejarah Honda Vario 110, Techno Dan Injeksi Kesembilan pilihan warna tersebut merupakan 3 pilihan tipe yang ditawarkan Beat 2023. Tipe CBS tersebut adalah Dance White, Techno Blue White, Hard Rock Black dan Funk Red Black yang dibanderol Rp16,4 juta. Sedangkan tipe CBS-ISS memiliki 3 pilihan warna; Garage Black, Electro Blue Black, dan Fusion Magenta Black dijual eceran seharga Rs 20,1 lakh. Yang lainnya adalah tipe Deluxe CBS-ISS yang sudah menggunakan emblem 3D di setiap sisi bodi yang dibanderol Rp 20,2 crore. Berukuran panjang 1847mm, lebar 686mm dan tinggi 1061mm membuat dimensi Honda Scoopy lebih lebar dari Honda Beat. Ketinggian kursi 744 sangat cocok untuk pengendara wanita, yang biasanya lebih pendek dari pria. Ada juga sumbo jarak sumbu roda mm dengan ground clearance 143 mm. Tawaran berkendara yang ergonomis membuat Honda Scoopy 2022 lebih nyaman bermanuver di jalanan macet. Dengan berat 99kg, Honda Scoopy lebih mudah untuk bermanuver dan berakselerasi dengan terkendali. Selain itu, ada pula tangki bahan bakar berkapasitas 4 liter dan ban tubular berukuran 12 inci yang menambah

perbedaan vario techno cbs dan non cbs